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第12节：同一时代的东方和西方
发布日期：2008-05-20
第12节：同一时代的东方和西方
继国会拒绝续签政府的主要财政代理机构和融资机构（指合众国银行）的许可证之后，美国又向当时惟一有能力与之进行军事抗衡的大英帝国宣战，这一愚蠢行为引发了财政灾难，使得财政部长不得不向斯蒂芬·吉拉德低声下气地借钱，乞求他认购国债以维持战争。1816年，学乖了的国会终于批准建立了第二合众国银行，它拥有注册资本3500万美元，是当时美国最大的银行，也是惟一能够跨州经营的银行。当然，它的总部也设在了费城。
为1812年战争而发行的巨额联邦债券推动了经纪业务在美国的发展，美国的国债由1811年的450万美元增加到1815年的1270万美元。大部分业务仍然集中在费城，因为这里有很多大银行和结构完善的证券交易所。纽约的主要经纪人当时仍然按照粗糙的《梧桐树协议》进行运营，他们越来越觉得需要建立一个更正式的组织框架。1817年，他们派出一个叫威廉·拉姆的经纪人到费城去考察费城证券交易所是如何运作的。当他回来后，纽约主要的经纪人于2月25号在塞缪尔·毕比（SamuelBeebe）的办公室聚会，起草了一个跟费城证券交易所的章程几乎一模一样的章程。分属7个公司的28名经纪人成为经纪人董事会的首任会员，很快他们将经纪人董事会更名为纽约证券交易委员会。
章程要求由主席和助理来主持每天的拍卖；至少具有一年经纪业务经验的经纪人才有资格成为新的会员，并且要由现有的经纪人投票来决定是否允许他加入；三张反对票就可以将一位候选人拒之门外；除非特殊情形以外，委员会要求次日交割以防止过度投机；它也禁止“对敲”，也就是两个或更多的经纪人在他们自己之间进行交易，以给人造成价格波动的假象，这项条款最终被证明是难以执行的，“对敲”将成为华尔街一个普遍的现象，长达100多年。
新的证券交易委员会租下了华尔街40号大楼的第二层，包括供暖系统，年租金为200美元，这样纽约终于第一次有了真正的证券交易所。
纽约在1790年成为美国最大的城市以后发展迅猛。当时纽约拥有人口123700，而费城为112000人。1817年的另一个事件使得纽约不仅成为美国最大的城市，也成为了美国惟一的大都市：这就是伊利运河的修建，迄今为止它仍是美国历史上最有影响力的公共工程。
同一时代的东方和西方
在这个年代……
1792年《梧桐树协议》签订。
1785~1992年达尔投机案。
1792年美国国会通过造币法，在费城建造一座造币厂。
1803年美国从法国拿破仑手里廉价购买路易斯安那全部土地，使美国领土面积增加一倍。
也在这个年代……
1795~1803年中国清朝发生白莲教叛乱。
第三章“舔食美国商业和金融蛋糕上奶油的舌头”
（十九世纪初—1837）
十九世纪的早期，伊利运河修建成功，这条连接美国东西部的物运和交通枢纽使得纽约一举成为美国的经济中心，而美国的其它地区则倍感威胁，对纽约敌意顿生，他们把纽约称为“舔食美国商业和金融蛋糕上奶油的舌头”……
?在美国这个新兴国家西部开发的大潮中，交通运输成为了最大的瓶颈。1825年，伊利运河历时8年修建成功，于是，美国西部丰富的物产可以通过五大湖和伊利运河沿水路源源不断地运送到纽约，成本只有原先的1/20，时间为原先的1/3。这不仅造就了美国经济的巨大繁荣，也使纽约成为了美国最大的经济中心，而修建运河所显现出的巨大经济效益，也直接引发了人们对运河股票的狂热追捧，并启动了华尔街历史上的第一次大牛市。
?在这轮牛市中，出现了现代华尔街投机者的原型。他的名字叫利特尔，与杜尔不同的是，他是个独立的经纪人，没有任何的政府关系，因此也无从获取内部信息。他借助市场的短期波动来投机获利，并靠成功囤积莫里斯运河的股票而一举成名。利特尔这样的人物一旦在华尔街登场，就再也没有离开过。他们有过一夜暴富的辉煌，也必然会经历倾家荡产的劫难，在天堂和地狱间轮回。但他们沉溺在股市中，和这个市场如影随形。他们是华尔街不可分割的一部分，就像投机是股票市场不可分割的一部分一样。
华尔街第一次大牛市的来临还源于当时杰克逊总统的金融政策。一向厌恶欠债的杰克逊总统决心偿还所有国债，他的这一政策使得市场上的证券数量锐减，价格飙升。而伴随所有的牛市而来的是不可避免的股市投机狂热，与此同时，美国西部开发所引发的土地投机也愈演愈烈。同样憎恶投机的杰克逊总统决心彻底根绝投机活动，他强制推行硬币流通法，关闭第一合众国银行，在终结美国历史上第一次大牛市的同时，也将美国经济带入了经济萧条之中
这次牛市终结和经济萧条打击了纽约的金融市场，但负债累累的费城遭受的打击更加沉重，从此失去了与纽约争雄的机会。
怎么形容19世纪以前在美国大陆长途货运的困难以及这对经济发展的制约都不为过。道路很少，而且已有道路的路况也很糟糕，陆地运输货物的惟一工具就是用马或牛拉的大车。这种情况下，在美洲这块殖民地上，大多数长途货物运输是通过河流完成的。但不幸的是，在东部海岸的河流上只有很短的距离适合大船航行。<<上一页 
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