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南京轨道交通产业链创全国之最
发布日期：2008-09-25
南京轨道交通产业链创全国之最
城市轨道交通是指城市公共交通系统中的地铁、轻轨等公共客运系统，由于它具有大运量、高效率、低污染等优势，因此成为世界许多国家城市公共交通的重要组成部分。在昨天召开的“2008中国南京轨道交通产业发展国际论坛暨推介会”上，共达成6个签字项目和2个发照项目。
去年推介会签下70亿
2006年，有关部门成立了由33家跨行业、跨所有制企业组成的南京轨道交通产业协会。
很快，协会成立之后就不断发展壮大，南京市领导还亲自带队，市经委和协会共同组织、率领相关企业负责人先后举办“南京轨道交通装备推介会”，足迹遍布西安、成都、哈尔滨、重庆、苏州等城市。推介会赢得了市场，2007年新签合同总额超过70亿元，是2006年的两倍多。
在国内取得成功后，企业还抱团“闯荡”海外搞“总承包”。
南京轨道交通产业走向国际
与会的国内外专家认为，南京拥有全国最为完整的轨道交通产业链,并对这种发展态势啧啧称奇。
多年来，通过引进国外先进技术、中外合资合作、企业自主研发等多种形式，南京已形成了“融投资、建设管理与咨询”、“前期准备、工程设计”、“区间、车站工程”、“车辆系统”、“供电系统”、“通信/信号/综合自动化”、“售检票系统”、“消防”、“空调”、“给排水设备及其他设备”、“运营咨询、信息集成”等较为完整的产品和服务配套系列。
地铁在正常运营情况下，除启动一项由司机承担外，其余工作全部由信号系统自动完成。“地铁信号系统”是轨道交通技术含量最高的系统之一。十四所已经拥有了具有自主知识产权的列车自动控制系统。在打开巴基斯坦、约旦市场之后，十四所正力图在更多的轨道交通国际市场上成为“总承包方”。十四所还成功应标秘鲁首都利马一条20公里长的地铁线路。
产业链上的另一个龙头企业是南京浦镇车辆厂。地铁车辆系统，是地铁系统中投资最大的设备子公司，浦镇公司已建成亚洲一流的城市轨道车辆生产基地，目前已圆满完成上海明珠线、南京一号线和上海一号线南沿线地铁车辆项目；南京二号线地铁车辆项目已在公司新厂区投产，目前已累计生产出59列432辆国际一流的地铁车辆，并在海外市场拓展上取得了突破。记者刘咏
《江南时报》 (2008-09-25 第05版)
来源：
http://house.people.com.cn/GB/8100744.html<<上一页 
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